REPORT DI MONITORAGGIO CIVICO
Smart Go Taranto

Inviato il 4/03/2022 | Di Team Smart go Archimede

Descrizione

Rinnovo parco automobilistico del TPL urbano nel Comune di Taranto. Il parco autobus urbano è molto vecchio con un incremento di inquinamento per la città, alti costi di manutenzione e scarso confort per i cittadini. Sono stati acquistati 24 autobus ibrdi motore diesel ed elettrico

Cosa abbiamo scoperto

Avanzamento

Il progetto è concluso con aggiudicazione con contratto del 13.05.2020 con la ditta Man Truk & Bus Italia spa di Villafranca di Verona.

Risultati

Intervento molto utile ed efficace - Gli aspetti positivi prevalgono ed è giudicato complessivamente efficace dal punto di vista dell'utente finale

Acquisto di 24 autobus ibridi che sono stati immessi in circolazione. Li abbiamo visti presso la sede dell'Amat. Vengono utlizzati prevalentemente nelle tratte maggiormente trafficate. Non vi è stata ancora la possibilità di quantificare la riduzione dell'impatto ambientale ma il dispositivo di stop &go che consente lo spegnimento automatico alle fermate e la ripartenza con modaliotà elettrica ha aumentato enormemente il gradimento dei cittadini che hanno già apprezzato la differenza.

Punti di debolezza

Punti di forza

Rischi

Il possibile mancato rinnovo del parco autobus previsto dal PUMS che prevede la sostituzione dei 157 autobus vanificherebbe il miglioramento che l'acquisto di 24 autobus ha apportato al servizio '

Soluzioni e Idee

Ci aspettiamo che i servizi per l' utenza relativi ai tempi di attesa, alla puntualità e al corretto funzionamento siano estesi a tutta la rete e questi mezzi concorrano a migliorare sempre di più la qualità dell' aria, stimolando anche una maggiore coscienza civica in tutti i fruitori.

Risultati e impatto del monitoraggio

Diffusione dei risultati

  • Facebook
  • Instagram
  • Interviste ai media

Connessioni

  • c.te polizia municipale , comune di Taranto
  • direttore generale , amat spa
  • programmazione fondi, regione puglia

Contatti con i media

  • TV Locali
  • Giornali Locali
  • Blog o altre news outlet online

Contatti con le Pubbliche Amministrazioni per discutere i risultati del Monitoraggio

  • Promesse concrete

Descrizione del caso

Il nostro monitraggio ha avuto un impatto positivo perchè è servito ad illustrare i buoni risultati raggiunti (anche se parziali) e la capacità dell'amministrazione comunale di intercettare il finanziamento ed effettuare lgli adempimenti e completare tutto nei tempi previsti. Al bando Smart go hanno partecipato 17 comuni della rRegione Puglia e solamente 6 hanno ricevuto e completato il progetto finanziato

Metodo di indagine

Come sono state raccolte le informazioni?

  • Raccolta di informazioni via web
  • Visita diretta documentata da foto e video
  • Intervista con i soggetti che hanno programmato l'intervento (soggetto programmatore)
  • Intervista con i soggetti che hanno o stanno attuando l'intervento (attuatore o realizzatore)

SOGGETTI INTERVISTATI:
SOGGETTO BENEFICIARIO COMUNE DI TARANTO
Dott. Michele Matichecchia (RUP) e Ing Francesca Pucci in data 28 gennaio 2022, in modalità online. Comune di Taranto
SOGGETTO GESTORE UTILIZZATORE AMAT SPA GESTIONE SERVZIO TPL
Dott. Giorgia Gira, presidente Amat Kyma mobiltà.
Dott. Pietro Carallo, direttore Amat Kyma mobilità.
Ing. Marianna Ettorre Capo ripartizione manutenzione parco rotabile

Domande principali

1) Quali requisiti bisognava possedere per partecipare al bando Smart Go City della Regione Puglia
2) Quali sono i progreammi per migliorare e potenziare il trasporto pubblico locale
3) I nuovi autobus hanno migliorato il servizio dal punto di vista aziendale, hanno ridotto i costi di gestione ed altro ?
4) Quali caratteristiche tecniche hanno gli autobus ibridi? COME MIGLIORANO L'AMBIENTE

Risposte principali

1) Bisognava avere piu di 15 mila abitanti e averer adotatto il Pums Piano Urbano della Mobilià Sostenibile
2) Oltre all'acquisto di ulteriori autobus di ultima generazione si realizzera una rete Brt Bus Rapid Transit e al potenziamento delle ciclovie e idrovie
3) I 24 nuovi autobus hanno mogliorato il servizio ma risultano insufficenti rispetto al parco complessivo di 157 autobus tutti con anzianità superiore a 15 anni
4) Per quanto riguarda l'impatto sui costi di gestione e sulla riduzione dell'inquinamento nno ci sono dati e riscontri