REPORT DI MONITORAGGIO CIVICO
RIQUALIFICAZIONE DELLO SVINCOLO AUTOSTRADALE A4 E DELLA CONNESSIONE CON L'ASSE INTERURBANO DI BERGAMO

Inviato il 29/02/2024 | Di TEAM SERENISSIMO | @svincolo_sere

Cosa abbiamo scoperto

Obiettivi del progetto

Abbiamo scelto di concentrarci, informarci e parlare riguardo al progetto di riqualificazione dello Svincolo autostradale A4 a Bergamo.

La sua realizzazione ha permesso di migliorare la viabilità e l’accessibilità al sistema autostradale e aeroportuale della regione Lombardia. Come possiamo trovare sul sito Aria Spa, la rotatoria ubicata sull’asse interurbano di Bergamo risulta attraversata da un consistente flusso di traffico, essenzialmente proveniente e diretto verso l’autostrada, rappresentando il punto di intersezione tra i flussi est-ovest e quelli in entrata e uscita dalla città. L’intervento di riqualificazione mira a innalzare i livelli di servizio in rapporto ai volumi di traffico gravanti sull’intersezione, una migliore funzionalità della viabilità e degli svincoli esistenti ad essa connessi e l’innalzamento dei livelli di servizio lungo tutte le direttrici e le rampe.

Attività previste

- Riqualificazione dello Svincolo
- Riduzione dei punti critici nell'asse interurbano
- Riduzione del traffico e degli incidenti
- Miglioramento del pavimento stradale
- Realizzazione di impianti di drenaggio e vasche per la raccolta di acqua piovana
- Sistema di monitoraggio del traffico
- Sistema di rilevamento automatico di allagamenti nei sottopassaggi

Origine del progetto

La decisione pubblica e la procedura di questo lavoro ha avuto origine dalle problematiche della rotatoria tra cui: inquinamento dell'aria, inquinamento acustico, traffico e i punti critici. I soggetti coinvolti sono la Suardi S.P.A e Impresa Bergamelli

Soggetti Beneficiari

Le persone su cui il progetto impatta sono tutti i cittadini di Bergamo ma anche i semplici pendolari che lavorano nella bergamasca, dato che il progetto ha semplificato anche l'accesso all'autostrada A4. Infine direttamente le imprese otterranno vantaggi per il compimento di questo progetto.
Nessuna tipologia di persone rimane esclusa.

Contesto

I bisogni del territorio sono relativi ai problemi di viabilità e traffico nella provincia di Bergamo, ciò giustifica il suo cambiamento, portando ad una drastica diminuzione dei punti critici e degli incidenti.

Avanzamento

Dopo la visita agli uffici dell'impresa Suardi SPA sappiamo che i progetti di costruzione e di riqualificazione dello Svincolo sono terminati, mancano solo dei lavori di segnaletica stradale e della disposizione dell'ultimo strato del manto stradale

Risultati

Non è ancora concluso, ma sono stati effettuati dei test, visto che comunque lo svincolo era aperto al pubblico, che hanno dimostrato una riuscita del progetto con la riduzione dei punti critici (come incidenti e traffico intenso).

Punti di debolezza

Inizialmente confusionario per chi non ha mai imboccato lo Svincolo, in quanto non molto precisi le segnalazioni orizzontali.
Possibile allagamento dei sottopassi, in caso di piogge molto forti.

Punti di forza

Dopo nostre considerazioni siamo arrivati a queste conclusioni:
Smaltimento del traffico
Minor tasso di incidenti
Minor inquinamento
Riqualificazione delle aree verdi
Sistema per rilevare eventuali allagamenti dei sottopassi

Rischi

In caso di forti piogge possibile allagamento delle falde acquifere, in quanto non costruito per far fronte a tali emergenze.
Danneggiamento manto stradale con il passare del tempo

Soluzioni e Idee

Aggiungere cartelli stradali più intuitivi, per esempio più indicazioni riguardo le uscite e più segnalazioni per aiutare le persone ad orientarsi.

Metodo di indagine

Come sono state raccolte le informazioni?

  • Raccolta di informazioni via web
  • Visita diretta documentata da foto e video
  • Intervista con l'Autorità di Gestione del Programma
  • Intervista con i soggetti che hanno programmato l'intervento (soggetto programmatore)
  • Intervista con i soggetti che hanno o stanno attuando l'intervento (attuatore o realizzatore)

Abbiamo contattato la responsabile della comunicazione, Fabiana Gilardi della Suardi SPA, che ci ha permesso di contattare il responsabile della sicurezza, Ettore Bertelè e il Project Manager, Luca Crestanello. Con cui abbiamo avuto un incontro per l'intervista.
Sono tutti membri della Suardi SPA, compagnia industriale a capo del progetto di riqualificazione dello Svincolo autostradale di Bergamo

Domande principali

1. Avete riscontrato dei problemi durante i lavori?
2. Quanto manca al termine dei lavori?

Risposte principali

1. Era pieno di imprevisti come cisterne di gas infiammabile, intubazioni e cavi. Ci hanno costretto ad apportare una bonifica del terreno
per continuare i lavori
2. Mancano 65000 m2 di asfalto che verranno applicati quando il meteo lo consentirà. Per tracciare le linee bianche, verranno chiusi alcuni percorsi stradali.