REPORT DI MONITORAGGIO CIVICO
Volterra Station
Inviato il 21/03/2018 | Di Volterra's Station
Descrizione
STAZIONE DI MARINO - NUOVO PRG E SOTTOPASSO, REALIZZAZIONE RAMPE, SOTTOPASSO PER ACCESSIBILITÃ DIVERSAMENTE ABILI E PENSILINE
Cosa abbiamo scoperto
Avanzamento
Con
i lavori di potenziamento avvenuto nel 2015 sono stati realizzati:
§Il sottopassaggio pedonale cdi
collegamento tra i due binari e il retrostante quartiere di Cave di Peperino
§Un sottopasso e delle rampe per l
accessibilità per i diversamente abili
§Pensiline
§Viene soppresso il terzo binario per far posto ad una
banchina intermedia a isola tra i due binari
Risultati
Il giorno 15 marzo 2018 siamo andati a Marino per verificare e osservare i miglioramenti attuati alla stazione riguardo l'ambito dell'accessibilità, quali la creazione di pensiline per proteggere i pendolari dalle intemperie, l'installazione di un impianto di illuminazione, la biglietteria e sopratutto la rampa di accesso per facilitare gli spostamenti agli anziani e ai disabili. Tali opere di rinnovamento hanno prodotto un incremento del numero di fruitori della stazione, ma l'unica nota critica può essere rivolta, come ha anche affermato l'assessor all'urbanistica di Marino, Andrea Trinca a seguito di un'intervista rilasciataci, in merito alla coesione dell'esistenza attuale con lo stile architettonico del fabbricato principale, al quale andrebbero applicate delle migliorie. Un altro dato importante, è anche il fatto che, a seguito degli scavi, è stata rinvenuta un'antica condotta d'acqua, a causa della quale si è dovuta fare una variante in corso d'opera, che ha comportato un aumento dei costi che non riuscivamo a spiegarci.
Punti di debolezza
Uno tra i problemi più gravi che si potrebbero abbattere sulla stazione sita a Marino è l'accessibilità di cui potranno godere i fruitori, i quali, abbandonate le proprie vetture, preferiranno viaggiare con mezzi alternativi, tra i quali il treno.A dare manforte a questa problematica vi è sicuramente la scarsa rete di trasporti che porta alla stazione di Marino: dovrebbe essere prevista, per esempio, una navetta che porta i cittadini dalle loro abitazioni direttamente alla stazione. Un altro fondamentale problema, oltre alla struttura della stazione stessa, è il parcheggio si trova a fianco di quest'ultima. Creare un parcheggio più esteso e dotato di maggior protezione potrebbe convincere gli abitanti del paese a lasciare le proprie vetture nell'anzidetto parcheggio per poi recarsi alla stazione.
Punti di forza
Il progetto è stato interessante perché abbiamo potuto conoscere da vicino un problema reale che vivono centinaia di persone tutti i giorni compresi molti nostri compagni di scuola. è stato costruttivo e edificante secondo il nostro punto di vista incontrare personalità facenti parte dell’amministrazione. ad esempio l’assessore trinca, il quale è stato sottoposto ad un intervista e si è dimostrato disponibile ad ascoltare le nostre istanze.
Rischi
Nella realizzazione di questo progetto stazione sono stati
riscontrati alcuni problemi. Uno di questi è stato rilevato durante lo scavo del sottopassaggio della struttura: c’ è
stato, infatti, il ritrovamento di alcuni rami di una fognatura storica, di cui
nemmeno il comune era a conoscenza. Per ovviare a ciò è stato necessario
modificare il progetto originale. Altri problemi tuttora presenti sono la mancanza
di bagni e l assenza di una biglietteria per acquistare i titoli di viaggio. I servizi
igienici erano precedentemente presenti
nella stazione ma, a causa della mancanza di un custode e delle pessime
condizioni in cui erano rinvenuti, si è preferito chiuderli. Per acquistare un ticket
è necessario recarsi sul sito internet, in quanto non è possibile acquistarli
nelle vicinanze della stazione. Quest’operazione tuttavia, potrebbe risultare
complicata per le persone più anziane.
Soluzioni e Idee
tra le varie idee per il progetto monitorato proponiamo la necessità di un servizio navetta che porti i cittadini alla stazione,il bisogno di un parcheggio più ampio. È inoltre utile la presenza di un rivenditore di biglietti nelle vicinanze della stazione,nonché una macchina per timbrarlo regolarmente. Per agevolare il passaggio delle persone diversamente abili è importante munire la stazione di una rampa adeguata.
Metodo di indagine
Come sono state raccolte le informazioni?
- Raccolta di informazioni via web
- Visita diretta documentata da foto e video
- Intervista con i soggetti che hanno programmato l'intervento (soggetto programmatore)
- Intervista con gli utenti/beneficiari dell'intervento
Filippo Biasi , funzionario area trasporti ferroviari e ad impianti fissi regione LazioAntonietta Moroni, supporto al controllo di primo livello fondi europeiFabiana Mascia, direttrice lavori per conto di RFI